帶著對小獅子的愛，我們來啦

我是一位小獅子的車主，我想我對車的熱愛和執(zhí)著與大家差不多。都說人生就像一場旅行，在旅行中我們會遇到很多人，而每個人在車上都有不同的故事，我和老婆也是經過了漫長的愛情長跑才走到一起，當然在這條路上也有很多坎坷和磨難，但我們還是克服了這些困難一起走到了現在。

                               
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所以，在結婚第三年的時候，我們決定把我和老婆最喜歡的車——東風標致508L作為我們人生中第一輛車。

                               
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當時選擇這款車時，我們也是經過了多次的對比和考慮，我對這款車的顏值還是很認可的，而且它的外觀設計和我想象中的樣子沒有什么差別。

                               
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所以實在是不想再等了，然后交錢、把車開回了家。結果證明我的選擇是對的。不過在選車過程中，我還是遇到了一些問題，因為大家有推薦其它的車型，實在是太多了，一下子把自己的節(jié)奏打亂了，不過我們還是由心而發(fā)，經過網上的咨詢和了解后我們發(fā)現這款車確實是不錯的。

                               
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第一次看到這款車的時候就覺得它的外觀很漂亮，而且在同級別的車型中它的顏值算是最高的。

                               
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當然，508L還有一個讓人很喜歡的地方就是它的內飾設計，在同級別車型中真的是非常有質感的，整個車內無論是用料還是做工都非常精細，而且在細節(jié)方面做得很好，整體給人的很高檔，很有個性。

                               
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空間不錯，我身高180 cm，坐在后排也不會覺得特別擁擠。它的后備箱空間也很大，還可以放很多東西，平時出去玩的時候我們會把家里的一些必備的東西都帶著。

                               
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動力方面，我覺得508L的動力還不錯，畢竟是1.8T的渦輪增壓發(fā)動機，換擋平順性還是很不錯的，開起來很舒服。操控性方面，雖然它是一款中級車，但是它的底盤很有韌性，開起來不會有松散的感覺，方向盤也是比較輕，所以在路上行駛非常靈活。

                               
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底盤調校得很不錯，過一些減速帶或者是坑洼路段時幾乎沒有多余的抖動和噪音。而這款車也配備了主動安全系統(tǒng)，在高速上行駛時能夠很好的幫助我識別前方路況。當然了，它還配備了L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，有了這套系統(tǒng)之后我覺得開起來輕松了不少。

                               
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總結一下吧：
508L的外觀的確很驚艷，它的設計風格很獨特，無論是外觀還是內飾都給人耳目一新的感覺。最重要的是它的內飾用料很好，而且做工也很精致，能感覺到用料和做工都是比較精細的。然后就是這款車的動力，雖然這款車搭載了一臺1.8T高功率渦輪增壓發(fā)動機，但動力方面的確給了我很大的信心。尤其是在高速上行駛時，它的動力表現比較出眾，這也讓我很多時候都能夠輕輕松松超車。

                               
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目前來看，這臺車的整體使用沒有讓我失望。