摩根大通：新能源汽車電池成本有望逐步下降

轉(zhuǎn)自：IT之家

IT之家 11 月 6 日消息，第五屆中國國際進口博覽會（進博會）于 11 月 5 日至 10 日在上海舉辦。據(jù)中新網(wǎng)報道，摩根大通在進博會“第四次工業(yè)革命與智慧出行論壇”上表示，新能源與智能化兩大發(fā)展方向正在引領(lǐng)汽車行業(yè)的新一輪洗牌。隨著電池產(chǎn)能和質(zhì)量的不斷提高，電池的成本有望逐步下降。

摩根大通預(yù)測，電池制造中每度電的成本到 2025 年或?qū)⑾陆抵?100 美元（約 720 元人民幣）甚至更少。

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據(jù)介紹，隨著電池成本下降、充電設(shè)施不斷完善，以及政策強有力的支持，摩根大通看好新能源汽車在國內(nèi)的需求發(fā)展。

IT之家了解到，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022 年 9 月，我國新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，分別完成 75.5 萬輛和 70.8 萬輛，同比分別增長 1.1 倍和 93.9%。1-9 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成471.7 萬輛和 456.7 萬輛，同比分別增長 1.2 倍和 1.1 倍，市場占有率達到 23.5%。

充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，根據(jù)中國充電聯(lián)盟披露的數(shù)據(jù)，2022 年 1-9 月充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為 187.1 萬臺，其中公共充電樁增量同比上漲 106.3%，隨車配建私人充電樁增量持續(xù)上升，同比上升352.6%。